June 12, 2021 3:06 PM

Uniform stoppt Medienkampagne gegen GM

Der umstrittene Super Bowl TV-Werbespot, der General Motors in die Luft sprengte, war Teil der Bemühungen von Unifor, den Plan des Autoherstellers zur Schließung des Werks in Oshawa zu bekämpfen.

/ Published 7 months ago

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Uniform und GM befinden sich in einem Waffenstillstand, da die Gewerkschaft zugestimmt hat, ihre Medienkampagne gegen den Autohersteller auszusetzen. Die beiden Parteien unterhalten sich seit dem 25. Februar, und der Autohersteller löst sein Versprechen ein, seine Entscheidung über die Schließung seines Werks in Oshawa (Ontario) zu prüfen.

Da die Gewerkschaft nun versteht, dass der Autohersteller keine andere Wahl hat, als den Betrieb in Oshawa einzustellen, eröffnete GM die Möglichkeit, dass die meisten Arbeitnehmer in dem Werk beibehalten oder gebeten würden, andere Aufgaben zu übernehmen.

Die aktuelle Entwicklung ist eine bedeutende Verbesserung gegenüber dem letzten Monat, als GM damit droht, eine Klage gegen Unifor einzureichen, weil das Unternehmen Medienkampagnen durchführt, die sehr kritisch gegenüber dem Unternehmen sind. Eine davon war die Super-Bowl-Werbung im Februar, deren Ausstrahlung GM zu unterbinden versuchte, aber vergeblich.

Uniforms Super-Bowl-TV-Werbespot

Der umstrittene Super-Bowl-Werbespot wurde in der Nacht vom 3. Februar ausgestrahlt. Jerry Dias, der nationale Präsident von Unifor, war derjenige, der die Ausstrahlung durch einen Tweet bestätigte, der zeigte, dass der Spot während der Super-Bowl-Sendung am Sonntag lief.

Das Video mit dem Titel “GM Leaves Canadians Out in the Cold“, das General Motors auch als “unkanadisch” bezeichnete, war vor der Ausstrahlung am Sonntag umstritten, da GM die Hilfe seiner Anwälte in Anspruch genommen hat, um die Ausstrahlung des Videos durch Unifor zu verhindern.

In dem Werbespot wurde behauptet, dass der Autohersteller bereits seine Produktion in Mexiko ausweitete, als GM beschloss, sein Werk in Oshawa zu schließen, wodurch fast 2.500 Kanadier arbeitslos wurden. Die Anzeige erinnerte den Autohersteller auch an Kanadas Rettungsaktion für GM und Chrysler aus dem Jahr 2009.

Der Versuch von GM, den kommerziellen

Vor der eigentlichen Ausstrahlung veröffentlichte Uniform eine Erklärung, in der es hieß, GM habe eine Unterlassungserklärung verschickt. Der Autohersteller wollte, dass die Gewerkschaft die Veröffentlichung der Anzeige in allen Kommunikationskanälen, einschließlich der sozialen Medienplattformen, einstellt.

“General Motors will eindeutig nicht, dass die Kanadier diese Anzeige sehen. Um seine Aktionen und den Schaden zu sehen, den GM den Arbeitnehmern, den Gemeinden und unserer Volkswirtschaft zufügen will, wenn es Oshawa schließt”, sagte Dias in der Erklärung.

“Wir stehen zu der Überzeugung, dass GM, wenn es hier verkaufen will, hier bauen muss, und wir lassen uns nicht davon einschüchtern, diese Botschaft in dieser Anzeige mit den Kanadiern zu teilen”, argumentierte er in der Erklärung.

In einer separaten Pressemitteilung bestätigte GM, dass seine Anwälte eine formelle Forderung an die Unifor eingereicht haben, jegliche Form der Veröffentlichung des TV-Werbespots einzustellen. Der Autohersteller beschuldigte das Video, die kanadische Öffentlichkeit absichtlich in die Irre zu führen.

In Bezug auf die Rettungsaktion von 2009 argumentierte GM, dass es die Kredite vollständig zurückgezahlt und seitdem mehr als 100 Milliarden Dollar in die kanadische Wirtschaft eingebracht habe. Der Autohersteller erwähnte auch, dass er 8 Milliarden Dollar in Investitionen eingebracht habe, um Renten für kanadische Arbeitnehmer zu erhalten.

Im Mittelpunkt der Kontroverse stand die Entscheidung von GM, sein Werk in Oshawa zu schließen, ein Schritt, der im November 2018 angekündigt wurde. Unifor führte nach der Ankündigung einen Dialog mit GM und schlug Wege vor, wie das Unternehmen seinen Betrieb in Ontario fortsetzen könnte.

Im Dezember lehnte GM die Vorschläge ab und setzte sich gegen die Schließung des GM-Werks in Oshawa zur Wehr. Der Autohersteller erklärte jedoch gegenüber Unifor, dass er den Arbeitern im Werk Oshawa finanzielle Unterstützung anbieten werde. Die Mitarbeiter, die ohne Arbeit bleiben würden, könnten entweder ein Pensionspaket erhalten oder sich einer Umschulung unterziehen, die ihre Fähigkeiten für zukünftige Arbeitsplätze verbessern würde. Sie erwähnte auch, dass sie bereits mit Unternehmen in der Region Durham verhandelt habe, die sich alle verpflichtet hätten, in diesem Jahr bis 2020 mehr als 2.000 neue Arbeitsplätze in der Region zu eröffnen.

GM weitet Autoproduktion in Mexiko aus

Der Super-Bowl-Spot war Teil der kürzlich abgebrochenen Kampagne mit dem Hashtag #SaveOshawaGM. Die Kampagne forderte GM auf, seine Entscheidung, das Werk in Oshawa zu schließen, zurückzuziehen, da der Autohersteller angeblich seine Produktion in Mexiko ausweiten oder verlagern will. Im Einklang mit der Kampagne rief Unifor alle Kanadier auf, GM-Fahrzeuge aus Mexiko zu boykottieren und Autos aus Kanada und den USA zu bevorzugen. Der Boykottprozess wurde in einem zweiten Werbespot detailliert beschrieben, der ebenfalls später veröffentlicht wurde. Dementsprechend informierte das Video die Verbraucher darüber, dass jene GM-Fahrzeuge, deren Fahrzeug-Identifikationsnummer mit der Nummer drei beginnt, in Mexiko hergestellt werden und daher nicht gekauft werden sollten.

Während GM argumentierte, dass es Kanada treu bleibt, stellte das Automotive News Data Center damals fest, dass der Autohersteller heute der größte Autohersteller Mexikos ist. GM hat sogar die Nissan Motor Co in nur einem Jahr gestürzt. Die Daten zeigten, dass GM im vergangenen Jahr 834.414 Fahrzeuge in Mexiko baute, was einem Anstieg von 3,6 Prozent im Vorjahr entspricht. Zum Vergleich: Nissan war in der Vergangenheit mit einem geschätzten durchschnittlichen Produktionsvolumen von 763.257 Fahrzeugen die Nummer eins gewesen. GM soll seine Produktion in Mexiko im Laufe des Jahres steigern, da das Unternehmen plant, den Chevy Blazer im November im Land zu bauen.

Was steckt hinter dem Vorstoß von GM, das Werk in Oshawa zu schließen?

Das Werk in Oshawa, Ontario, ist nur eines von fünf Werken in den USA und Kanada, das GM schließen will, um bis 2020 jährliche Einsparungen von etwa 6 Milliarden Dollar zu erzielen. In seiner Ankündigung sagte GM, dass die Entscheidung, diese Werke zu schließen, zu geschätzten Einsparungen von 6 Milliarden Dollar in bar und 4,5 Milliarden Dollar in Form von Kostensenkungen führen wird. Sie wird auch zu geringeren Investitionsausgaben von jährlich fast 1,5 Milliarden Dollar führen.

Obwohl GM sehr vorsichtig war, zu sagen, dass all diese Schließungen Teil eines großen Umstrukturierungsplans seien, könnte man auch andeuten, dass sich der Autohersteller tatsächlich in finanziellen Schwierigkeiten befinden könnte, daher seine Entscheidungen, die Kosten zu senken und die Einsparungen zu erhöhen.

Auf der anderen Seite freut sich Kanada als Ganzes auf eine zukünftige Autoindustrie, die von autonomen Fahrzeugen dominiert wird. Ein Bericht des kanadischen Informations- und Kommunikationstechnologie-Rates prognostiziert, dass die autonome Fahrzeugindustrie in Kanada in den nächsten Jahren mehr als 34.000 Arbeitsplätze schaffen wird.

Die Schließung des Werks in Oshawa könnte den Beschäftigten und dem Arbeitssektor in Oshawa schaden, aber angesichts der sich verändernden Landschaft des Automobilsektors des Landes scheint es mehr zu geben, worauf man sich freuen kann.

Oder vielleicht könnten die Arbeiter in Oshawa in Erwägung ziehen, die von GM vorgeschlagene Finanzhilfe für Umschulung und Höherqualifizierung zu akzeptieren und sich auf die hoch bezahlten Arbeitsplätze in einer Zukunft freuen, in der Elektroautos den kanadischen Automobilbau dominieren werden.

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(Bildrechte Cover Bild: Linda Parton über Shutterstock)

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